EUは2035年以降の新車販売に、電気自動車（EV）に加えて、「e燃料」を使う内燃機関車も条件付きで認める方向になっているが、プラグインハイブリッド車（PHEV）も認めるべきだとする検証結果が注目されている。フランスのシンクタンクが、PHEVを再エネエタノール85%（E85）の燃料で走行する場合、ライフサイクルベースアセスメント（LCA）ベースのCO2排出量はEVと同等、とのデータを公表していた。「e燃料」が認められるなら「エタノール」もというわけだ。EUの「ZEV（ゼロエミッション車）」戦略がさらに多様化する可能性も出てきた。

 

　PHEVの検証を行ったのはフランスの環境エネルギー分野のシンクタンクIFPEN。PHEVについては、EUが昨年10月、欧州委員会、欧州議会、E……

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